Даже при аккуратной эксплуатации на лакокрасочном покрытии автомобиля постепенно появляются мелкие царапины, потертости и следы от некачественной мойки. Со временем поверхность теряет блеск, а цвет становится менее глубоким.

Если обычная восстановительная полировка не дает нужного результата, применяют абразивную. Это более глубокая обработка, которая убирает поверхностные дефекты и возвращает кузову аккуратный вид без перекраски.

Что такое абразивная полировка

Во время абразивной полировки мастер аккуратно удаляет верхний слой лака, в котором накопились мелкие повреждения. Для этого нужны профессиональные полировальные пасты разной зернистости и специальное оборудование.

Глубину обработки подбирают по состоянию покрытия. Важно убрать дефекты, но сохранить как можно больше заводского лака. После полировки поверхность становится ровнее, свет отражается чище, а цвет снова выглядит насыщенным.

Когда обращаться за абразивной полировкой

Такую процедуру выбирают, если на кузове накопилось много мелких повреждений: потертости после моек, неглубокие царапины, матовые участки, следы окисления лака и мелкая «паутинка». Также она необходима перед нанесением защитных покрытий, чтобы подготовить поверхность и получить более ровный результат.

Если кузов сохранился хорошо и имеет только легкие следы эксплуатации, достаточно будет восстановительной или локальной полировки.

Какие дефекты можно убрать

Абразивная полировка подходит для повреждений, которые находятся в пределах лакового слоя. После обработки становятся менее заметными следы от щеток автомоек, мелкие царапины, потертости и другие поверхностные дефекты. Если царапина дошла до грунта или металла, полировка ее не удалит. В таком случае потребуется локальный ремонт или окраска детали.

Как проходит полировка

Сначала автомобиль тщательно моют. Затем с кузова удаляют битум, металлические вкрапления и другие загрязнения, которые могут поцарапать поверхность во время обработки.
После подготовки мастер подбирает полировальные круги и пасты. Кузов обрабатывают поэтапно на профессиональном оборудовании. В конце на поверхность наносят защитный состав, который помогает дольше сохранить блеск и уменьшает воздействие внешней среды.
Все работы проводят в закрытом помещении. Так на качество полировки не влияют пыль, прямые солнечные лучи и перепады температуры.

Почему абразивную полировку нельзя делать часто

Лакокрасочное покрытие имеет ограниченную толщину. При каждой абразивной полировке снимается часть лака, поэтому выполнять такую процедуру без необходимости не стоит. Если повреждения неглубокие, мастер предложит более щадящий способ восстановления. Это помогает сохранить покрытие и не снимать лишний слой лака.

Стоимость абразивной полировки

Цена зависит от размеров автомобиля, состояния покрытия и объема работ. В «Евромойке» полная абразивная полировка кузова стоит от 16 000 рублей. Точную стоимость мастер назовет после осмотра автомобиля.